Özellikler: - Artan, hassas, gaz tepkisi, daha fazla güç, daha hızlı hızlanma! -Ortadan kaldırır (Elektro Manyetik Uyumluluk) Güvenilir EMC konut üzerine özelleştirme tek tek araba markası/modeli için, tüm 36 seviyeleri, -Her programlanmış 9 düzeyleri ile; -FCC onaylı,CE sertifikalı - 5 modları kapak gerekli özel araçlar ile tüm vites değiştirme döngüsü boyunca yanıt gecikme, düşük devirde yaklaşık yarım saat içinde Araba verir, sıfıra eşit üçüncü ve dördüncü viteste Hızlanma gecikme; Tutar, bu güç; tüm dişliler daha Kolay Sollama; - Basit bir 5 dakikalık yükleme-gaz; -Daha fazla özelleştirme bireysel yetenekli denetleyicisi; -Manuel olarak Otomatik vites uyumlu; -hem ayarlı olarak stok otomobil kullanılabilir. - Boyutu yaklaşık. özellikler: 5.0 x 3.1 x 0.6 CM Elektronik gaz kelebeği denetleyicisi nedir ?elektronik gaz kelebeği denetleyicisi bir gaz tepkisidir controller.It elektronik gaz pedalınızdaki yanıt gecikmelerini giderir.Etkili bir şekilde, motorunuzun yanıt vermesini sağlar faster.As sonuç olarak, aracınız daha hızlı hızlanabilir.Arabanız için çok para ödediniz, ancak gaz pedalına bastığınızda, bir süngere basıyormuş gibi hissediyorsunuz.Eski arabaların daha duyarlı olduğunu hiç fark ettiniz mi?Sizin için bir çözümümüz var!!Elektronik gaz kelebeği denetleyicisinin 5 farklı kontrol modu vardır: NOR, EC, AC, SP, UP.in toplam, bizi diğerlerinden farklı kılan şeydir.elektronik gaz kelebeği kumandası, aracınızın Mod fonksiyonu içinde isteğinize göre programlanabilir giriş： AC Modu (Rahat mod) AC Modu (1 ila 9) 9 hassasiyet seviyesi sunar, bu, sürücünün denetleyiciyi istenen hassasiyet seviyesine ayarlamasını sağlar.Seviye 9'u seçin .Maksimum hızlanma performansı %30 arttı .SP Modu (Spor modu) SP Modu (1 ila 9) 9 hassasiyet seviyesi sunar, bu da sürücünün denetleyiciyi istenen hassasiyet seviyesine ayarlamasını sağlar.Seviye 9'u seçin ve direksiyon simidini sıkıca kavrayın veya yumuşak ve yumuşak bir hızlanma için seviye 1'e basın.Maksimum hızlanma performansı %60'a kadar .Yukarı Modu (Yarış Modu) Yukarı Modu (1 ila 9) 9 hassasiyet seviyesi sunar, bu da sürücünün denetleyiciyi istenen hassasiyet seviyesine ayarlamasını sağlar.Seviye 9'u seçin ve direksiyon simidini sıkıca kavrayın veya yumuşak ve yumuşak bir hızlanma için seviye 1'e basın.Maksimum hızlanma performansı %95'e kadar EC Modu (ekonomi Modu) EC modu (1'den 9'a) 9 hassasiyet seviyesi sunar, hızlandırıcı tepki süresini azaltarak ekonomi için tasarlanmıştır.Ayrıca, parkurlarda olduğunuzda ve sürünürken biraz daha fazla gaz kelebeği kontrolü ararken kullanışlıdır.yakıttan %5-10 tasarruf edin .NOR Modu (Normal Mod) Aracı standarda geri getirir Nasıl çalışır Eittar, aracınız için en son performans iyileştirmesidir. vehicle.It araçların gaz kelebeği eğrisini değiştirerek tel pedalla uçarak araçlarınızdaki gecikmeleri azaltmak için tasarlanmıştır.Daha keskin / Pürüzsüz hızlanma Çekme veya tepelere tırmanma gibi yük koşullarında geliştirilmiş hızlanma Hem Otomatik hem de Manuel şanzımanlar için uygundur Özel alet gerektirmeden 5 dakikalık basit kurulum Neden Eittar elektronik gaz kelebeği kontrol cihazını kullanmalıyım?Her yıl, çoğunlukla elektronikteki gelişmeler nedeniyle yeni araçlar değişiyor.Mekanik olarak kontrol edilen araç sistemleri artık aracın bilgisayarı tarafından kontrol ediliyor.Böyle yeni bir sistem, drive-by-wire olarak bilinen elektronik gaz kelebeği kontrolüdür.Drive-by-wire sistemi, araçların başlangıcından beri kullanılan geleneksel mekanik olarak çalıştırılan sistemi ortadan kaldırır.Standart mekanik olarak çalıştırılan gaz pedalı, pedaldan gaz kelebeği gövdesine bağlı bir kablo kullanır.Pedala bastığınızda, kablo gaz kelebeği plakasını açarak havanın motora geçmesine izin verir.Motor DEVRİ, gaz kelebeği plakasının açısı ile doğru orantılıdır.Drive-by-wire ile kablo, gelişmiş elektromekanik aktüatörler kullanılarak elektronik olarak kontrol edilen bir sistemle değiştirilir, Bir kablo yerine, gaz pedalına bir gaz pedalı konum sensörü bağlanır.Bir potansiyometre olan bu sensör, gaz pedalının konumunu belirler ve bu bilgiyi aracın ecu'suna bildirir ve sırayla gaz kelebeği kontrol motoruna gaz kelebeğini açmasını veya kapatmasını emreder valve.Do gaz pedalı Süngerinizi hissediyor musunuz ?Bununla birlikte, drive-by-wire sisteminin sınırlamaları vardır, asıl sorun gaz kelebeği tepki süresinin önemli ölçüde daha yavaş olmasıdır.Bir aracın tepkisi olarak da bilinen gaz tepkisi, bir içten yanmalı motorun, sürücünün hızlanma talebine yanıt olarak güç çıkışını düşük devirden daha yüksek ve daha güçlü bir devire ne kadar hızlı yükseltebileceğinin bir ölçüsüdür; pedalı aşağı itmek.Gaz tepkisi genellikle daha iyi güçle karıştırılır; bununla birlikte, gaz tepkisi aslında güç çıkışındaki bir değişiklik için geçen sürenin bir ölçümüdür.Sürücülere hız ve yeni sınırlar için bizim arabaları iterek heyecan ihtiyacını takdir ve yavaş gaz tepkisi sadece aracınızın maksimum güç almak için gereken zaman artacaktır.Bu sorunu gidermek için satış sonrası dünya fark zaman, bir gecikme var, fabrika elektronik gaz kontrol ayarları geçersiz kılmak için yeni bir sistem geliştirdi.Pedal Komutanı Gaz Kelebeği Denetleyicisi, bu ekstra “WOOW” u kablolu aracınıza eklemek için harika bir ektir.Pedal Komutanı temel olarak ECU'yu araçta geçirecektir.Kontrolör, bilgileri doğrudan gaz pedalı konum sensöründen almak ve yüksek hızlı bir kontrol devresinde derlemek için tasarlanmıştır.Aynı zamanda bu sayıyı biraz ilerletir ve daha sonra doğrudan ECU.By bilgiyi bilgisayara bu şekilde göndermek, gaz kelebeği plakasını açmak için sinyali göndermeden önce motor bilgisayarının yapacağı birkaç kontrol atlanabilir.Bu kontrolör ile 5 farklı programlama seçeneğiniz vardır; AC \ SP \ UP \ NOR ve EC programlama seçeneği, AC\ SP \ UP ve EC modunda, programlama seçeneği 1 ila 9 Seviyeye sahiptir, AC\ SP\ UP modunda, Her modun 9 Hızlanma Seviyesi vardır.Bununla birlikte, Hızlanma belirgin şekilde daha hızlı olacaktır.TESLİM SÜRESİ